Eigener Bericht

(Halver/Bitburg 14.8.2010) YBBS Piloten in Bitburg beim Autoslalom unterwegs

Jonas trotz Pylonenfehler noch Platz 2 – Friedhelm Platz 5 – David zahlt weiter Lehrgeld

Mit unterschiedlichem Erfolg waren am Samstag unsere Autosla-lomspezialisten in Bitburg unterwegs. Wir bereits letztes Jahr, ging es auch diesmal nicht auf dem Flugfeld des Sportflughafens zur Sache, sondern rund um den Hangar. Ein schneller und anspruchs-voller Parcours mit Fahrzeiten von gut einer Minute wartete auf die beiden Rookies und den Youngtimer. Als erster ging Jonas auf die Strecke. Mit der zweitschnellsten Zeit, aber 2 Pylonenfehlern im ersten Wertungslauf fuhr er erst mal auf die 4. Position. Mit der Bestzeit von 1,083 im zweiten Durchgang fuhr er dann doch noch auf den zweiten Platz vor, trotz der 6 Strafsekunden aus dem ersten Lauf.

David, der dieses Jahr seine erste Saison im Auto fährt, zahlte erneut Lehrgeld in Form einiger Pylonenfehler, die ihm insgesamt 18 Strafsekunden einbrachten. Erfreulich aus seiner Sicht allerdings, das er sich vom Trainigslauf bis zum 2. Wertungslauf jeweils um 1 Sekunde in der Fahrzeit verbesserte; am Ende belegte er Rang 5 im 10er Fahrerfeld, ohne die Strafsekunden wäre es ein Treppchenplatz gewesen.

Friedhelm konnte seine Leistungskurve erneut steigern und fuhr nach seinem 6. Platz in Neuss im Mai nunmehr auf Platz 5 bei den Youngtimern.

Unerfreuliche Randerscheinung war, dass der an sich geplante 2. Autoslalom Wettbewerb einem Organisationsproblem zum Opfer viel, wann und wo dieser nachgeholt wird, steht noch nicht fest.

Eigener Bericht

(Halver 28.5.2010) Sonntag ist es soweit. Wieder (zum 14.) mal ist die NRW Kartslalom Elite zu Gast in Halver und kämpft auf dem Parkplatz des Märkischen Werks um DM und NRW Punkte beim 15. Halveraner Kartslalom (der 15. war der DM Endlauf 2004, damals starteten die 220 Besten aus ganz Deutschland in Halver). Über 100 Teilnehmer erwar-tet das AJT unsere, sportliche Heimat, diesmal. Spannende Wett-kämpfe und ein gewohnt professionelles Ambiente erwarten die Kart-piloten aus ganz NRW und natürlich auch die Halveraner Zaungäste an der Umgehungsstraße nach Breckerfeld. Für das leibliche Wohl ist wie immer bestens gesorgt. Start ist um 9:30 h, Siegerehrung vor-aussichtlich gegen 17:00 h.

Von den YBBS am Start: Semih, der durchwachsen in die Saison ge-startet ist und noch fleissig Punkte sammeln muss, um sich auch die-ses Jahr wieder für die Endläufe zu qualifizieren, in der NRW liegt er aktuell nur auf Rang 5. Ganz anders Jonas, der in diesem Jahr zur al-ten Form zurückgefunden hat. Trotz eines fehlenen Laufs am Anfang (Terminkollision mit Autoslalom), liegt er bereits auf Platz 3  in der NRW Wertung. Mit einer Podestplatzierung beim Heimlauf könnte er auf Rang 2 vorrücken und außerdem die DM-Quali so gut wie perfekt machen. Dort hat er bereits knapp 172 Punkte gesammelt um die 90 gäbe es für Platz 1-3, für die sichere Quali braucht man 280 Punkte. David fährt dieses Jahr nur sporadisch, aber auch ihm ist eine Top-latzierung zu Hause zu zu trauen.

AA 27. Mai 2010

Eigener Bericht

(Halver/Wüsten 27.5.2010) Um 20:10 h am Pfingstfreitag Abend gingen unsere YBBs in Wüsten zum ersten mal auf den rund 14 Sekunden langen Rundkurs des 17. Wüstener Firmenrace zu ihrem  40 minü-tigen Qualifikationslauf, der die 48 angereisten Teams erst mal in die Gruppen Gold, Silber und Bronze aufteilen sollte. Dies und spätere Auf- und Abstiegsregelungen sollten dafür sorgen, das in den Finales am Sonntag die besten 8 Teams im Gold Finale 1 um den Wander-pokal, den die YBBS im Vorjahr nach Halver geholt hatten, auf-einander treffen würden. Besonderer Ansporn für die reinen Firmen und Hobby Teams war, das es auch in den Silber- und Bronzefinales 1 jeweils ein Faß Bier (30 bzw. 15 l) des Hauptsponsors Detmolder Brauerei zu gewinnen gab. Das für den Sieger des Gold 1 Finales ausgelobte 50 l Faß, das die YBBS im vergangen Jahr nach Halver holten und auf dem Stadtfest aus schenkten, blieb ihnen dieses Jahr leider knapp verwehrt.

Mit Platz 3 im Qualilauf 5 sicherten sich die Blaugelben zunächst mal den zweiten Startplatz im 60 Minuten Gold Zwischenlauf 1, der am Samstag Morgen gegen 10:30 h auf dem Terminplan stand. Den gleichen Platz belegten sie dort und auch am frühen Samstag Abend im Zwischenlauf Gold 2, womit sie im Gold Finale 1 unter den besten 8 als Dritter ins Rennen gehen würden, womit die Titelver-teidigung in greifbare Nähe gerückt war. Als Goldfinalist hatten sie dann am Sonntag reichlich Zeit zum ausschlafen und regenerieren, war das "große Finale" doch selbstverständlich als letztes Rennen der Höhepunkt vor der Siegerehrung und Afterraceparty.

Schon kurz nach dem Start des 90 Minuten dauernden Finales um 19:30 h war klar, das die Entscheidung nur zwischen den 3 führenden Teams, Hot Rod Racing, ein mit Bad Boys verstärktes Team aus unserem Raum, dem Vorjahresdritten Werther Racing Team und uns, den Titelverteidigern, ausgemacht werden würde. Startfahrer Jonas konnte mit nur 6 Sekunden auf den Führenden und 0,7 Sekunden auf den Zweiten, Werther Racing, an Semih übergeben, der die Position halten konnte, aber leicht auf die beiden führenden zurück fiel. David als Dritter sorgte zumindest dafür das der Vorsprung gleich blieb. Als Vorletzter ging Gastfahrer Maik auf die Strecke und konnte die Lücke auf Werther wieder zu fahren, aber  am Ende profitierten die Hot Rods vom Zweikampf in der Schlußphase des Race zwischen Werther und unserm Gastfahrer Roy, der sich zwei mal neben den Fahrer des Werther Teams setzen konnte, aber erst im dritten Versuch vorbeikam, siegten mit knapp zwei Runden Vor-sprung und holten sich die begehrte Trophäe. Mit Platz 2 ließen wir aber, wie bereits im letzten Jahr, wieder die gesamte lokale Kon-kurrenz hinter uns.

Im Anschluss an die Siegerehrung mit einem abschliessenden tollen Feuerwerk, gaben unsere Jungens dann noch mal richtig Gas bei der Afterraceparty, die bis in die frühen Morgenstunden dauerte.

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(Halver 18.5.2010) Morgen Mittag ist es so weit. Die YBBS fahren nach Ostwestfalen zum Wüstener Firmenrace 2010. Gegen insgesamt 48 Teams, darunter auch das befreundete AL Rennteam aus Halver, müssen die Blaugelben den letztes Jahr dort gewonnenen Wander-pokal verteidigen. Ein schwere Aufgabe, der sich diesmal auch Semih stellen wird, der letztes Jahr verhindert war. Auch wieder mit dabei Roy Streit und neu Maik Rzonsa (beide AJT) als Gastfahrer. Maik ersetzt Niki Bauckhage, der letztes Jahr mit zum Siegerteam gehörte, diesmal aber verhindert ist.

Können sie auch 2010 wieder jubeln...

...und mit Sekt anstosssen ? ? ?

AA vom 19. Mai 2010

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(Bad Laasphe 16.5.2010) Gleich dreifach erfolgreich waren unsere 3 YBBs am Sonntag in Bad Laasphe beim 2. DM Vor- und gleichzeitig 4. NRW - Lauf im Kartslalom (KS). Bei gefühlten winterlichen Temperatu-ren (nur 6° und starker Wind) musste unser Youngster Semih als ers-tes auf die Strecke und fuhr mit dem noch stark rutschenden Kart einen sehr schnellen ersten Lauf (zweitschnellste Zeit). Leider hatte er im Schweizer das Pech, dass sich aufgrund seiner sehr engen Linie - die man aller-dings schon fahren muss, um zeitmässig mit der Spitze mithalten zu können -, eine Pylone ganz leicht verschob und er sich  2 Strafsek-unden einhandelte. dennoch wurde er aufgrund sei-ner schnellen Fahrzeit zur Halbzeit noch als 12. von 26 Star-tern geführt. Im zweiten Durchgang legte er dann noch eine halbe Sekunde zu und blieb diesmal auch fehlerfrei. Verdienter Lohn am Ende Platz 6.

David der mal wieder mit von der Partie war, aber ansonsten die Meisterschaften im KS nicht ernsthaft mitfährt, zeigte, das er den-noch nichts verlernt hat. Mit 2 guten fehlerfreien Läufen musste er sich am Ende nur den beiden Titelfavoriten und einer sehr schnellen jungen Dame, die als Gaststarterin aus dem Siegerland mit von der Partie war, beugen. Mit Platz 4 schrammte er nur knapp am Treppchen vorbei.

Jonas, der in diesem Jahr zu gewohnter Stärke zurück gefunden hat, konnte seiner Favoritenrolle auch diesmal wieder gerecht werden. Zwar hätte er sich lieber einen Sieg im "Wohnzimmer" seines engsten Kontrahenten, Thore Spiess vom MSC Saßmannshausen, geholt, was dann schon eine kleine Vorentscheidung in der NRW Meisterschaft hätte sein können, aber der Hausherr ließ nichts anbrennen und nutzte seinen Heimvorteil voll aus. Fast eine halbe Sekunde nahm er unserem Yellow Blue Boy im ersten Durchgang ab. Der konnte am Ende zwar noch zulegen, aber in der Summe musste er sich diesmal seinem Dauerkonkurrenten geschlagen geben. Fazit: Pflicht erfüllt, Kür nicht ganz gelungen und dennoch hoch zufrieden. Durch die hohe Starterzahl, bedingt durch einige Gaststarter, gab es für den 2. Platz - sowohl in der NRW als auch der DM Wertung - fast so viele Punkte wie für den Sieg in Siegen. Für die DM Quali fehlen also nur noch gut 100 Punkte aus den letzten 4 DP Läufen und das sollte eigentlich machbar sein. In der NRW Meisterschaft sieht es z. Zt. nach einem spannenden Zweikampf zwischen dem Saßmannshäuser und Jonas aus. Die Mitkonkurrenten haben am Sonntag im Siegerland an Boden verloren, da sich 2 Gaststarter zwischen die beiden Führen-den (Achtung ! die Tabelle ist noch schief, weil Jonas einen Nuller hat, den er noch streichen wird !) und die Verfolger geschoben haben. Aber mal abwarten, die Saison ist noch lang und da kann viel passieren.

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(Wüsten 8.5.2010) Bereits am Samstag Nachmittag hatten sich unsere beiden YBBS auf den Weg nach Ostwestfalen gemacht. Bei mäßi-gen Temperaturen aber immerhin trocken wurde gegrillt, geschwätzt und gelacht bis kurz vor Mitternacht.

Pünktlich Sonntag um 9:30 h gingen dann die ersten Fahrer auf die Strecke. Die Stunde für unsere beiden schlug aber erst etwas später. Semih, der, inzwischen eine Klasse unter Jonas angekommen ist musste als erster auf die Proberunde, die er noch fehlerfrei be-wältigte. Nicht so den ersten Wertungslauf. 2 Pylonen fanden den Weg aus ihrer Markierung, womit zumindest die Qualiwertung für die DM (Laufzeitenaddition) für dieses Wochenende bereits gestorben war. Ob noch ein Angriff auf die NRW Spitze nach der "Best Of" im 2. Durchgang erfolgen würde war zweifelhaft, weil Semih mit dem Kart haderte und das ist nie gut. Zugegeben, die Tankposition beim MACH 1 Kart ist sehr eng am Körper und erfordert eine andere Armhaltung beim Lenken, damit man sich nicht dauernd stößt, allerdings haben mehr als die Hälfte aller Veranstalter diese MACH 1 und Semih ist bis-her immer damit klar gekommen. Aber, wie befürchtet, an diesem Wochenende auch im 2. Durchgang nicht; nochmal 5 Pylonen bedeuten ganz klar einen Streicher und nicht nur einen verkorksten Auftakt in die Qualirunde zur DM sondern auch einen herben Rückschlag in der NRW Meisterschaft.

Jonas der wenig später zu seinem Probelauf startete, fand bereits dabei fast die Ideallinie. Lediglich die mittlere Pylone im ersten Schweizer touchierte er leicht, ohne sie aber nennenswert zu verschieben. Diesen leichten Fehler korrigierte er aber im ersten Wertungslauf und brannte als erster von später nur insgesamt 4 Fahrern eine 49er Zeit in den Asphalt. Mit gerade mal 1/10 Sek. Vorsprung übernahm er damit die Führung vor Dauerkontrahent Thore Spiess vom MSC Saßmannshausen, dem amtierenden NRW Meister. Im zweiten Wertungslauf touchierte er dann leider ganz leicht eine Pylone die ihm aber nicht den Gefallen tat - wie bei so vielen Anderen - in ihrer Umrandung zu bleiben. Knapp raus ist auch raus und Jonas damit nur 5. in der Tages- und DM Wertung. Die dafür eingeheimsten knapp 80 Punkte müssen aber keineswegs als Steicher gesehen werden, denn für die sichere Quali reichen 280 Punkte und bei 4 x 70 wäre das bereits der Fall. Da Jonas einer der schnellsten seiner Klasse ist und (s.o.) auch mit einer Pylone (2 Strafsekunden) noch in die Top Five fahren kann, sollte es dieses Jahr eigentlich wieder klappen mit der Quali, zumal die ständige Umstellung von Kart auf Superkart/Auto - wie letztes Jahr - in diesem Jahr durch den Treminkalender nicht gegeben ist, denn der SKS und SE beim AvD geht erst richtig am 26. Juni los und da ist die Kartsaison fast schon abgeschlosssen. In der NRW Meisterschaft wird Jonas zwar nach seinem Sieg in Wüsten erst auf Rang 8 geführt, allerdings mit dem fehlenden Lauf vom 1. Mai, als er bem Autoslalomlehrgang des AvD war. Da es aber auch hier 2 Streichergebnisse gibt, wird die Tabelle erst nach dem 8. Lauf aussagekräftig, wenn das erste Steichergebnis (also Jonas' Nuller) feststeht. Mit 2 Siegen nach 3 Läufen ist er hier also absolut im Limit.

AA vom 7. Mai 2010

Semih Platz 2. Klasse 4, Jonas Klassensieg Klasse 5

AA vom 4. Mai 2010

David 11., Jonas 4. Platz

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Auftakt zum Autoslalom des AvD SE Cups in Neuss

(Neuss 1. Mai 2010) Bei angenehmen Temperaturen und teilweise Sonnenschein startete unser Trio am 1. Mai Feiertag in die SE Saison 2010 des AvD. "Speerspitze" Jonas, der im letzten Jahr bereits insgesamt 13 Wettbewerbe im DMV und AvD sowie den MVNW Endlauf gefahren ist und somit über den größten Erfahrungsschatz in dieser Disziplin verfügt, rechnete sich selbstverständlich große Chancen auf einen Treppchenplatz aus. Neueinsteiger David und Teamchef Friedhelm wollten eher etwas lernen, was beiden auch gelang.

Als erstes musste Friedhelm in der Klasse der Youngtimer (Ü 23) auf die Strecke. Sichtlich bemüht keinen Fehler zu machen ging er die Sache im Trainigslauf viel zu vorsichtig an, hörte dann aber auf die Ratschläge der alten AvD Hasen und konnte seine Zeit deshalb im ersten Wertungslauf um gleich 11 und im zweiten gleich noch mal um 4 Sekunden verbessern. Da ihm das ganze fehlerfrei gelang war er mit dem 6. Platz seiner Klasse am Ende zufrieden und hatte gelernt sich mehr zu zu trauen.

David fuhr einen guten Trainingslauf, wobei ihm sicher die lange Erfahrung ihm Kart zu gute kam. Er verbesserte seine Trainigszeit im ersten Wertungslauf nochmal um 1 Sek., schmiss dabei aber leider 1 Pylone. Im 2. Durchgang dann brach im kurz vor dem Ende das Heck ein wenig aus und er verfehlte ein Tor. Auch wenn er diese Situation mit Bravour meisterte indem er eine Pirouette fuhr und das Tor doch noch mitnahm und so die 15 Strafsekunden gegen ca. 9 Sekunden mehr Fahrzeit eintauschte, blieb ihm Samstag leider nur die rote Laterne. Aber auch er hat gelernt, nämlich das ein Auto ein gänzlich anderes Fahrverhalten an den durchaus einen ordentlichen Mittelfeldplatz belegt.

Jonas zeigte gleich zu Beginn, dass er die vielen Autoslaloms in 3 verschiedenen Fahrzeugen im letzten Jahr nicht umsonst gefahren ist. Hatte er 2009 noch versucht das Limit der Autos von oben zu finden, dafür aber oft 1- 2 Sekunden schnellere Rundenzeiten als die Konkurrenz vor zu weisen, fuhr er am Samstag zwar wieder mal die beste Trainingszeit und legte im ersten Wertungslauf sogar da noch 24/100stel drauf und brannte die zweitbeste Wertungszeit des ersten Durchgangs in den Asphalt dies aber diesmal fehlerfrei. Bedenkliche Minen bei den 3 Mitfavoriten, die sich alle schon aus dem letzten Jahr kennen, zumal diese vorlegen mussten und mit ihren zweiten Rundenzeiten alle gar nicht zufrieden waren, weil sie Jonas eine weitere Steigerung zutrauten. So ganz unrecht hatten die da auch gar nicht. Von der Zeit her hätte es für Jonas mit 36/100stel gereicht. Aber leider bekamen die Hintereifen am Ausgang des Schweizers einen Tick zu früh vollen Grip und er touchierte die Pylone. Pech aber nicht zu ändern. Auf jeden Fall verspricht es eine Interessante Saison zu werden bei den Rookies, denn zwischen den ersten 4 hätten ohne die 3 Strafsekunden von Jonas gerade mal 79/100st gelegen. Und auch der "Alte SE Hase" hat noch was gelernt, nämlich - so paradox das klingt - manchmal kann man auch zu langsam sein, denn eine Idee schneller und er wäre an der Pylone vorbei gedriftet.