Eigener Bericht

Doppelsieg für AL Rennstall in Dortmund bei ALKC Open !

(Halver 11.12.2011) Samstag startete die 3. ALKC Open (2011/12) auf der wohl rutschigsten Kartbahn Deutschlands in den Dortmunder Westafelenhallen. Insgesamt 19 Teams hatten genannt für diese Auftaktveranstaltung, von den sich einschließlich uns 12 in die komplette Serie eingeschrieben haben. 13:12 h wurde die Startflagge geschwenkt. David hatte uns zuvor auf Startplatz 3 gestellt. relativ schnell verschwanden wir aus dem Blickfeld der Konkurrenz, den die Teamchefs Jose und Friedhelm hatten sich entschieden relativ früh mit den Pflichtwechseln zu beginnen. Somit tauchten unsere blaugelben Jungens erst im letzten Renndrittel  in den Top Five auf, arbeiteten sich dann aber kontinuierlich nach oben. Nachdem Platz 2 hinter unserem mit 4 Runden führenden Seniorteam AL 1 erreicht und gegenüber den Verfolgern 2 Runden Vorsprung herausgefahren war, glaubten wir das war' s. Aber auf einmal begann AL 1 mit Wechseln und es waren nicht wie vermutet 3 sondern noch 4 Wechsel die ausstanden. Dadurch waren wir ca. 10 Min. vor Rennende auf einmal in Schlagdistanz und ein spannender Schlusskampf begann. Zunächst überholte Jonas Maik Rzonsa, seinen früheren "Paten" beim AJT, aber der konterte nur 4 Kurven später und nutze eine Lücke beim Überrunden, um wieder an die Spitze zu gehen. Eingie Runden jagte Jonas dann Maik, kam aber nicht vorbei, weil Meike Macherey (Semihs Freundin) vom Team Chorus Motorsport und  Fünftplatzierte, die sich auch noch im Positionskamp wähnte, mehrfach dazwiscchen funkte. Ca. 4 Minuten vor Schluss im Überrundungsverkehr wurde Jonas dann leicht touchiert und musste nach dem der Vorsprung von Maik wieder auf gut 10 Sekunden anwuchs endgültig mit Platz 2 für uns zufrieden geben. Am Ende waren wir aber trotzdem glücklich über den Doppelsieg und das spannende Auftaktrennen

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David + Jonas dominieren  Superkartslalom in Münster !

(Halver 1.7.2011) Sonntag geht es dann in Duisburgt bereits in die entscheidende Phase. Beim vorletzten Heimlauf wollen die bereits qualifizierten David, Jonas und Semih Ihre Ausgangsposition noch verbessern. Dazu brauchen sie allerdings vordere Platzierungen, denn ab jetzt wird gestrichen...(mehr)

Für Björn, der sich dieses Jahr der starken Konkurrenz in Klasse 6 stellen muss, ist das eher unerheblich. Er hat von den bisherigen Ergebnissen her nicht die Chance sich einzeln zu qualifizieren, allerdings ist er dies bereits für die Mannschaft der Geckos als Mannschaftsfahrer, zusammen mit Jonas, der auch einzeln die Qualihürde mit gut 281 Punkten bereits genommen hat. Für ihn geht es aber um eine Verbesserung der AAusgangsposition. Er würde mit einer vorderen Platzierung eine 64 streichen und ca 30 Punkte gut machen. mit dann ca. 310 sollte man schon als Top Ten Fahrer in die Endläufe gehen. Noch bessere Möglichkeiten hat David, er kann eine 44 streichen, was plus ca 50 Punkte und gesamt ca. 330 Punkte bedetuen würde, damit ist man wahrschieinlich dann schon in den Top Five. Dieses Ziel verfolgt auch Semih. Dieser muss dann aber auch den übernächsten Lauf noch zulegen, denn mit möglichen + 30 in Duisburg wäre er erst da wo Jonas auch hin kommen kann bei ca. 310 sprich vermutliche Top Ten.

In der NRW Wertung der Klasse 4 führt Semih mit 49 Punkten relativ komfortabel, sein direkter Verfolger kann max. 36 Punkte gut machen, so dass die Entscheidung zwischen diesen beiden vermutlich erst beim letzten Lauf in Aldenhoven fällt, es sei denn der Verfolger patzt in Duisburg, dann wäre Semih vorzeitig NRW Meister

In der Klasse 5 haben sowohl David als auch Jonas beide noch Chancen auf die Meisterschaft. Beide könnten am Wochenende den momentan Führenden überholen. David 20 Punkte Rückstand, streicht aber ggfs. eine 61 und kann somit ca 35 Punkte gut machen. Jonas hat 42 Punkte Rückstand kann aber eine 42 streichen, was dann gut 50 Punkte + bedeuten würden. Fazit beide können den Führenden überholen, wobei der aber sicher etwas dagegen hat. Jonas kann aber auch David überholen, selbst wenn er hinter dem nur 2. würde. Außerdem droht von hinten zumindest ein Fahrer noch ganz oben ein zu greifen, der einen Nuller Lauf streicht und damit an allen anderen vorbeit ziehen könnte. Spannung pur also auf den letzten Metern in dieser starken Klasse 5.

Eigener Bericht

(Halver 13.6.2011) Bereits Freitag Abend 19:00 h gingen unserer YBBs zum gezeiteten Training auf den gut 400 langen Stadtkurs Rund um' s Rathaus. 1 Std. Zeit die Strecke und Ihre Besonderheiten kennen zu lernen. Diese Art Rennen war für uns eine Premiere. Bislang sind wir fast immer Indoor gefahren mit  Ausnahme von Wüsten 2009 und 2010, aber dort ging es auf einem ebenen Parkplatz zur Sache und auf einer um gut 100 m kürzeren Strecke. Das Qualifiing lief dann so gar nicht nach Plan. Es hatte zu regnen begonnen und dadurch bedingt gab es sehr viele Gelbphasen, die es fast unmöglich machten die ein bis zwei freien Runden zu erwischen um Bestzeiten zu fahren. Die 8. Strartposition für den Samstag Mittag im ersten Rennen war dann eigentlich eine Riesenentäuschung, auch wenn wir uns bei der starken Konkurrenz in einer Gruppe mit Rossbach Sonnehol, unseren Senioren Al Rennteam 1, Aurotec, ABWS nicht zu viel ausgerechnet hatten.

Samstag Mittag zeigte sich dann aber wieder mal Qualifiing ist Qualifiing und Race ist Race. Nach einer tollen Aufholjagd fuhren wir am Ende der 45 Min. unseren ersten Sieg ein, mit 1 Runde Vorsprung vor Rossbach Sonnehol und 2 Runden vor unseren Senioren. Auch den 2. Wertungslauf konnten wir diesmal von der Pool für uns entscheiden und zwar mit 2 Runden vor Autohaus Köhler und 3 vor Hornet Racing. Knapper ging es im 3. Wertungslauf zu. Diesmal saßen uns ABWS und Lipinski mit nur 17,093 bzw. 19,370 Sekunden Rückstand im Nacken. Ein perfekter Auftaktsamstag also für uns.

Im 4. Wertungslauf am Sonntag Morgen attackierten unsere Jungs dann im Infield mehrfach zu hart beim überholen und mussten zu Recht nach Rennende eine 30 Sekunden Strafe hinnehmen, die den 4. Sieg in einen 2. Platz verwandelte. Im 5. Wertungslauf mussten wir uns dann ganz knapp ABWS geschlagen geben. Im 6. Wertungslauf wurde Semih dann 4 Minuten vor dem Rennende, als er nach toller Aufholjagd, den Führenden Lipinski bereits so gut wie überholt hatte, von einem Überundeten Fahrer abgeschossen. Pech für uns und nur Rang 2. Das A Finale am Sonntag Abend beendeten wir durch Rennabruch 15 Minuten vor Rennende dann letzlich auf Rang 2 hinter Lipinski. Auch dieses Finale hätten wir bei regulärem Verlauf sehr wahrscheinlich gewonnen, denn Lipinksi hätte noch 1 mal wechseln müssen und wir hatten bei Abruch bereits alle Wechsel durchgeführt. Hätten wir' s geahnt und nur 5 Runden mit dem Wechsel gewartet hätten wir nach nur 2 Wechseln bei Rennabruch in Führung gelegen. Aber was soll' s that' s racing. Am Ende konnte uns aber auch dieses Missgeschick den Geaamtsieg nicht nehmen. Der Vorsprung vor dem Gesamtzweiten Isyko war so groß, dass uns im Finale auch schon ein 5. Platz zum Gesamtsieg gerreicht hätte.

Eines müssen wir zum Schluss noch fest halten, ohne die fahrerische Gesamtleistung unserer YBBs zu schmälern. Wir hatten das Gesamte Rennwochenende auch eine Menge Glück. Der Defektteufel, der so manche andere Teams am Sonntag mehrfach zurückgeworfen hat, hat um uns Gott sei Dank einen großen Bogen gemacht. Von den Spitzenteams waren dabei vor allem Rossbach Sonnehol und Isyko betroffen. Schade Kotti und Rudi. Hätten gerne mit gleichen Waffen mit euch gefighted, dass wäre richtig spannend geworden, aber auch dass ist halt racing.

Oh je, jetzt ist es doch ein recht langer Bericht geworden, aber na ja war halt ein komplettes Race Weekend, und was für eins !

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YBBS siegt erneut bei Trainingsrace RuR

(Halver Gevelsberg 29.4.2011) Ohne größere Konkurrenz diesmal, fuhren unsere blaugelben Jungs auf Pole und Sieg beim 2. Testrennen in Gevelsberg am letzten Freitag Abend für Rund um' s Rathaus. Mit auf' s Treppchen kamen unsere Senioren (diesmal eine Mischung aus AL 1 und Fun powerd by Kelkel), die 2. wurden und Red Boys Wicker. Um Platz 4 kämpften Gerhardie und Fanta 4 das erste der beiden Privatteams, das sich angemeldet hatte. Letzlich ent-schied eine stop and go Strafe kurz vor Rennende für die Fanta 4 über den "Blechorden". Die Jungens um unseren Tobias konnten die dadurch verlorene Zeit nicht mehr einholen. Die beiden Politik Teams SPD und FDP Halver passierten auf Augenhöhe direkt hintereinander an die scharz weiss karierte Flagge. Unser Sieg und der 2. Platz unserer Senioren war völlig ungefährdet, auch wenn am Ende "nur" 4 bzw. 3 Runden Vorsprung zu Buche standen. Dies lag unter anderem daran, dass beide AL Teams diesmal eher schlechte Karts zugelost bekommen hatten und das der eine oder andere Fahrer von uns sich zwischendurch immer mal die Zeit nahm, als Vorweg Fahrzeug für die unerfahreneren Fahrer der anderen Teams zu fungieren, um diesen die richtige Linie zu zeigen. Weitere Berichte demnächst auf www.al-rennteam.de und www.halver-rundumsrathaus.de  und in der lokalen Presse. 

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(Halver/Jülich 9.4.2011) Bei strahlendem Sonnenschein waren insgesamt 27 Aktive und mindestens eben soviele Begleiter und Besucher angereist. Pünktlich um 10.00 h ging der erste Fahrer der Klasse 1 auf die Strecke. Trotz kleinerer Einschränkungen durch Frostschäden auf dem Platz der Zuckerfabrik Pfeiffer & Langen, war es Ralf Vitzer vom MG Hoengen gelungen, einen anspruchsvollen und doch schnellen Parcours zu bauen. Unserer drei Fahrer mussten sich zunächst noch etwas gedulden, denn nach Davids Aufstieg sind dieses Jahr alle in der Klasse 2 unterwegs. Den Anfang machte Jonas, denn er hatte die Startnummer 1 gezogen, und brannte gleich mal die erste Tagesbestzeit in den Asphalt, leider touchierte er jedoch eine Pylone. David blieb hingegen fehlerfrei und übernahm nach dem ersten Wertungslauf die Spitze und auch die Tagesbestzeit. Björn konnte sich dank eines ebenfalls fehlerfreien Laufs noch vor Jonas platzieren. So blieb es auch nach dem zweiten Wertungslauf. David gewann den Vormittag Wettbewerb vor Daniel Vitzer vom MG Hoengen und Björn Kessner und Jonas. Nachmittags ein ähnliches Bild, nur das Jonas diesmal am Ende trotz eines Pylonenfehlers 2. wurde hinter David und vor Daniel und Björn.  Die Mannschaft das DMV NRW Mixed Team siegte beie mal souverän vor dem EMS Bitburg und dem MC Wüsten. Die Mannschaft startet dieses Jahr übrigens unter dem MG Hoengen, als Dankeschön an die Sponsoren dieses Vereins.

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(Halver/Siegen 17.4.2011) Spannender Zweikampf um den Sieg in Klasse 5 zwischen David und Jonas am vergangenen Wochenende beim MSC Siegerland. Nach dem ersten Durchgang hatte Jonas dank eines Pylonenfehlers seines Teamkollegen noch die Nase vorn. Aber im zweiten Durchgang schlug David nochmal zurück. Mit einen 17/100 schnelleren und diesmal fehlerfreien Lauf, holte er sich den Klassen- und auch den Gesamtsieg, was er dem Umstand zu verdanken hatte, dass in Siegen nur ein NRW Prädikat gefahren wurde, bei dem die best of Regleung gilt. Wäre es ein DM Vorlauf gewesen, hätte die Fahrzeitenaddition gegolten und Jonas die Nase vorne gehabt. Semih musste sich ein Klasse tiefer mit Platz 2 zufrieden geben hinter seiner neuen Vereinskollegin Meike Macherey, die auch schnellstes Mädchen wurde. Björn ist zum Skifahren und war deshalb nicht da

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(Halver Gevelsberg 16.4.2011) Kurzerhand verlegten Marco und Kai von Cool Runners die Teamchef Besprechung an den Rand der Boxengasse und machten ein etwas eingehenderes Fahrer und Teamchef Briefing daraus. Sinn und Zweck  der Übung dieses ersten von 2 Trainings für Rund um' s Rathaus war ja die Teams, die noch nicht so erfahrene Fahrer in ihren Reihen hatten, vernünftig auf das Kartevent an Pfingsten in Halver vor zu bereiten. Gleichzeitig gab es die Ermahnung an die "Profiteams" ein wenig Rücksicht auf die Neuen zu nehmen. Das klappte dann auch ganz gut, so dass sich die Newcomer schnell eingewöhnten. Am Anfang war es extrem  spannend, da sich die Fahrer von uns mit denen von Rossbach Sonnhol äußerst spannede Zweikämpfe auf der Strecke lieferten. Nachdem aber zur Halbzeit klar wurde, das Rudi wohl alle 6 Fahrer einsetzen und damit 2 mal mehr wechseln würde als YBBS, fuhr das Juniorteam des AL Rennteams ungehindert seinem Start/Ziel Sieg entgegen. Auf Platz 2 folgen uns dann unsere Senioren, die allerdings auf Ihren schnellsten, Niki, verzichten mussten vor Who Kers einem Gastteam.

YBBS gewann ebenfalls das vor dem Trainingsrennen statt findene Schnupperrace von Ludwig Reklame, für das man kurzerhand zum "warm up" gemeldet hatte. Im Reglement dieses Race gab es eine Besonderheit und zwar bekamen die ersten 4  des Qualifiings 20, 15, 10 und 5 Kilo Zusatzgewicht an Bord. Um dies zu verhindern, hatten die Teamchefs ihre Fahrer angehalten nicht zu schnell zu fahren. Das dies nicht ganz so einfach ist, musste als erstes David erkennen, der gleich in seiner zweiten Runde die Pool holte. Danach hielt er sich dann aber zurück, so dass am Ende der 8. Startplatz dabei heraus kam. Nicht ganz so optimal, denn Platz 5 hätte es ein sollen, aber am Ende siegten die Blaugelben dann denoch überlegen mit 4 Runden Vorsprung. Unser AL Fun Team wurde 4. Beim Qualifiing kam übrigens unsere Fahererfrau Anni (Jonas) zum warmfahren zum Einsatz. Für das erste mal hat sie ihre Sache sehr gut gemacht, mal schaun, vielleicht gibt es ja bald auch ein Ladiesteam bei AL

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(Halver/Gevelsberg 15.4.2011) Morgen, Samstag den 16.4.2011 findet bekanntlich das erste Trainings Race für Halver RuR bei Cool Runners in Gevelsberg statt (Start ca. 17:30 h). Da vorher ab 13:30 h ein 90 Minutenrennen der Fa. Ludwig Reklame Meinerzhagen dort läuft, für das noch Teams gesucht werden, haben die Teamchefs Friedhelm Selter und Josè Amaral kurzer Hand beschlossen, sich schon mal warm zu fahren. YBBS nimmt daher an beiden Rennen teil und weiht dabei die frisch eingetroffenen neuen Overalls ein. Leider reicht die Zeit nicht aus die Sponsoren und den Teamnamen aufzubringen, das wird aber baldmöglichst nachgeholt.

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(Hagen/Heinsberg 10.4.2011) Unter dem Strich wenig erfreulich die Kartslalom Veranstaltung des MSC Oberbruch in Heinsberg am vergangen Wochenende. Ständig streikende Karts mit immer wieder Aussetzern über den gesamten Sonntag machten es allen Fahrern schwer. So richtig Spaß mochte bei allen Fahrern daher nicht aufkommen. Trotz der widrigen Umstände schlugen sich unsere YBBs Bestens. Den Vogel ab schoss David, ihm gelang trotz eines Pylonenfehlers im ersten Durchgang der Klassen- und auch der Gesamtsieg, Jonas patzte leider zwei  mal fuhr aber trotz vierStrafsekunden immerhin noch Platz 7 und gut 64 Punkte für die DM Quali ein. Semih wurde 10. trotz eines Pylonenfehlers, gewann aber dank des einen fehlerfreien Laufs wie auch David die NRW Wertung, die ja bekanntlich best of gewertet wird, Jonas in beiden Läufen fehlerbehaftet landete in dieser Wertung auf dem 11., was sicher ein Streicher sein sollte. Björn, unser Neuer, war verhindert, wie auch am Sonntag in Siegen,  er wird im KS  erst nach Ostern in' s Geschehen eingreifen. 

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(Halver/Hagen 13.3.2011) Sonntag war es wieder soweit. Im passenden Ambiente auf der Kartbahn bei Beule in der Selbecke in Hagen fand die NRW Siegerehrung für die Saison 2010 der Motorsportjugend des DMV statt. Mit dabei wie jedes Jahr unsere 3 Rookies der YBBS, die z. T. gleich mehrfach geehrt wurden. Zunächst erhielt Semih den Pokal für seinen 4. Platz im Kartslalom der Klasse 4. Jonas freute sich eine Klasse höher über Bronze, also Platz 3. Leer, aus in dieser Disziplin ging David, der ja ursprünglich gar keinen Kartslalom fahren wollte im letzten Jahr und sich somit gar nicht für die NRW Meisterschaft eingeschrieben hatte. Er konnte sich aber bekanntlich, da er im Verlauf der Saison umgedacht hatte, dafür mit dem Vizemeistertiteln des MVNW (NRW Meisterschaft aller Verbände) und dem Deutschen Vizemeistertitel des DMV schadlos halten.

Weiter ging es im Superkartslalom. Hier waren die beiden dort bestehenden Klassen fest in YBBS Hand. Zweimal NRW Meister für unsere beiden - David in Klasse 1 und Jonas in der 2 - heißt die maximale Ausbeute für die YBBs. Hinzu kommt noch der NRW -Manschaftsmeistertitel für das DMV NRW Mixed Team, dem neben den beiden auch unser Neuer, Björn Kessner sowie die beiden Vitzer Brüder vom MG Hoengen angehören.

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(Halver/Eupen 26.2.2011) Am Ende Platz 6 in einem 22 Teams starken Feld des letzten Laufs der aktuellen ALKC Open Serie in Eupen und ein 5. Platz in der Gesamtwertung können sich sehen lassen für unser junges Team. Von Beginn an kamen unserer YBBs mit dem Kart gut zurecht. David setzte das Team mit der schnellsten Trainingsrunde auf Platz 7 in der Startaufstellung. Er übergab das Kart nach einer guten 3/4 Stunde an Jonas auf Platz 3 liegend, was  aber  z. T. der Wechseltaktik zu zu schreiben war, andere Teams hatten zu diesem  Zeitpunkt  bereits  einmal gewechselt.  Diese Wechseltaktik (3 lange Anfangsstints und dann gegen Rennende 4 schnelle Wechsel machte sich am Ende bezahlt. Fast hätten wir sogar noch den Seriensieger Pokerclash überholt, der Rückstand betrug nur noch 12 Sekunden, weil David pro Runde gut 1,5 Sekunden gut machte. Leider war das Rennen für uns 10 Runden zu früh zu Ende.

Weiterer Bericht und die Tabellenstände auf www.alkc.de

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(Halver/Wüsten 27.5.2010) Um 20:10 h am Pfingstfreitag Abend gingen unsere YBBs in Wüsten zum ersten mal auf den rund 14 Sekunden langen Rundkurs des 17. Wüstener Firmenrace zu ihrem  40 minü-tigen Qualifikationslauf, der die 48 angereisten Teams erst mal in die Gruppen Gold, Silber und Bronze aufteilen sollte. Dies und spätere Auf- und Abstiegsregelungen sollten dafür sorgen, das in den Finales am Sonntag die besten 8 Teams im Gold Finale 1 um den Wander-pokal, den die YBBS im Vorjahr nach Halver geholt hatten, auf-einander treffen würden. Besonderer Ansporn für die reinen Firmen und Hobby Teams war, das es auch in den Silber- und Bronzefinales 1 jeweils ein Faß Bier (30 bzw. 15 l) des Hauptsponsors Detmolder Brauerei zu gewinnen gab. Das für den Sieger des Gold 1 Finales ausgelobte 50 l Faß, das die YBBS im vergangen Jahr nach Halver holten und auf dem Stadtfest aus schenkten, blieb ihnen dieses Jahr leider knapp verwehrt.

Mit Platz 3 im Qualilauf 5 sicherten sich die Blaugelben zunächst mal den zweiten Startplatz im 60 Minuten Gold Zwischenlauf 1, der am Samstag Morgen gegen 10:30 h auf dem Terminplan stand. Den gleichen Platz belegten sie dort und auch am frühen Samstag Abend im Zwischenlauf Gold 2, womit sie im Gold Finale 1 unter den besten 8 als Dritter ins Rennen gehen würden, womit die Titelver-teidigung in greifbare Nähe gerückt war. Als Goldfinalist hatten sie dann am Sonntag reichlich Zeit zum ausschlafen und regenerieren, war das "große Finale" doch selbstverständlich als letztes Rennen der Höhepunkt vor der Siegerehrung und Afterraceparty.

Schon kurz nach dem Start des 90 Minuten dauernden Finales um 19:30 h war klar, das die Entscheidung nur zwischen den 3 führenden Teams, Hot Rod Racing, ein mit Bad Boys verstärktes Team aus unserem Raum, dem Vorjahresdritten Werther Racing Team und uns, den Titelverteidigern, ausgemacht werden würde. Startfahrer Jonas konnte mit nur 6 Sekunden auf den Führenden und 0,7 Sekunden auf den Zweiten, Werther Racing, an Semih übergeben, der die Position halten konnte, aber leicht auf die beiden führenden zurück fiel. David als Dritter sorgte zumindest dafür das der Vorsprung gleich blieb. Als Vorletzter ging Gastfahrer Maik auf die Strecke und konnte die Lücke auf Werther wieder zu fahren, aber  am Ende profitierten die Hot Rods vom Zweikampf in der Schlußphase des Race zwischen Werther und unserm Gastfahrer Roy, der sich zwei mal neben den Fahrer des Werther Teams setzen konnte, aber erst im dritten Versuch vorbeikam, siegten mit knapp zwei Runden Vor-sprung und holten sich die begehrte Trophäe. Mit Platz 2 ließen wir aber, wie bereits im letzten Jahr, wieder die gesamte lokale Kon-kurrenz hinter uns.

Im Anschluss an die Siegerehrung mit einem abschliessenden tollen Feuerwerk, gaben unsere Jungens dann noch mal richtig Gas bei der Afterraceparty, die bis in die frühen Morgenstunden dauerte.

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(Halver 18.5.2010) Morgen Mittag ist es so weit. Die YBBS fahren nach Ostwestfalen zum Wüstener Firmenrace 2010. Gegen insgesamt 48 Teams, darunter auch das befreundete AL Rennteam aus Halver, müssen die Blaugelben den letztes Jahr dort gewonnenen Wander-pokal verteidigen. Ein schwere Aufgabe, der sich diesmal auch Semih stellen wird, der letztes Jahr verhindert war. Auch wieder mit dabei Roy Streit und neu Maik Rzonsa (beide AJT) als Gastfahrer. Maik ersetzt Niki Bauckhage, der letztes Jahr mit zum Siegerteam gehörte, diesmal aber verhindert ist.

Können sie auch 2010 wieder jubeln...

...und mit Sekt anstosssen ? ? ?

AA vom 19. Mai 2010

AA vom 7. Mai 2010

Semih Platz 2. Klasse 4, Jonas Klassensieg Klasse 5

AA vom 4. Mai 2010

David 11., Jonas 4. Platz